Copart und Unfallmotorräder

Unfallmotorrad kaufen: Harleys mit Schaden aus Amerika

Du willst ein Unfallmotorrad kaufen? Bei Copart in Amerika kaufen wir Harleys mit leichtem Schaden zu einem guten Preis. Einen Teil davon bieten wir hier an, für Privatkäufer und Händler. Du siehst genau, was kaputt ist, im Video und im Schadensbericht.

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Sollen wir ein Unfallmotorrad für dich kaufen?

Suchst du ein bestimmtes Modell, oder bist du Händler und willst regelmäßig kaufen? Sag uns, was du suchst und was dein Budget ist, inklusive Reparatur. Wir bieten für dich bei Copart, IAAI und Manheim.

Warum aus Amerika

Warum ein Unfallmotorrad aus Amerika?

Guter Preis

Eine Harley mit Umfaller, Kratzern oder kaputtem Spiegel ist in Amerika oft viel günstiger als eine unfallfreie. Auch mit der Reparatur kann das einiges ausmachen.

Offen beim Schaden

Zu jedem Motorrad bekommst du die Schadensbeschreibung der Auktion, die Art des Titles, die Historie über die VIN und unser eigenes Video. So weißt du vorher, was du kaufst.

Für Privatkäufer und Händler

Privatkäufer kaufen ein Unfallmotorrad, um es selbst zu reparieren oder reparieren zu lassen. Händler können öfter kaufen, frag nach den Möglichkeiten.

Reparatur vor dem TÜV

Reparieren kannst du bei deiner eigenen Werkstatt in Deutschland oder bei unserer Partnerwerkstatt Thundercycle in Ochten (Niederlande), nahe der Grenze. Wichtig: Das Motorrad muss vor dem TÜV-Termin repariert sein.

Welcher Schaden?

Welcher Schaden geht und welcher nicht

Meist leichter Schaden

Ein Umfaller mit Kratzern an Tank oder Koffern, ein kaputter Spiegel, Hebel, Blinker oder Endtopf, eine gerissene Scheibe oder Sitzbank. Solche Motorräder bieten wir am häufigsten an.

Vorsicht

Schäden an Rahmen, Gabel, Lenkkopf oder Felgen. Das sieht auf Fotos manchmal klein aus, ist aber teuer zu reparieren und kritisch bei der Abnahme. So ein Motorrad bieten wir nur an, wenn wir den Schaden gut einschätzen können.

Kaufen wir nicht

Wasserschaden (flood), Brandschaden, Motorräder mit Certificate of Destruction, Non-Repairable oder Parts Only Title, und Motorräder, bei denen Motornummer oder Papiere nicht stimmen.

So funktioniert es

Ein Unfallmotorrad kaufen: so läuft es

Du wählst ein Motorrad. Zu jedem Unfallmotorrad gibt es Schadensbeschreibung, Art des Titles, Historie über die VIN und unser Video.
Du bekommst den Komplettpreis. Der Preis ist in Dollar und inklusive Verschiffung bis zum Hafen Rotterdam. Frag gern nach einer Berechnung mit Entladen, Verzollung, Einfuhrumsatzsteuer, Transport nach Deutschland und einer Schätzung der Reparatur.
Du zahlst auf Rechnung. Du bekommst eine Rechnung für das Motorrad und eine für den Transport und zahlst auf das amerikanische Geschäftskonto der Firma.
Verschiffung. Wir holen das Motorrad ab und verschiffen es nach Rotterdam. Ab New York dauert das etwa 4 Wochen. Die Verzollung können wir dort für dich erledigen (niederländische Einfuhrumsatzsteuer), danach geht das Motorrad nach Deutschland, oder du holst es ab. Alternativ fährt es im Versandverfahren (T1) bis zu einem deutschen Zollamt, dann gilt die deutsche Einfuhrumsatzsteuer. Kaufst du als Unternehmen mit USt-IdNr., ist die Steuer auf beiden Wegen als Vorsteuer abziehbar (in Rotterdam über Zollverfahren 42 und innergemeinschaftlichen Erwerb in Deutschland), als Kosten bleibt also keine übrig. Wir rechnen dir beide Wege vorher durch.
Reparatur, TÜV und Zulassung. Zuerst wird das Motorrad repariert. Danach folgt die Vollabnahme nach § 21 StVZO bei TÜV oder DEKRA und die Anmeldung bei der Zulassungsstelle.

Salvage Title: was bedeutet das?

Bei Copart haben die meisten Motorräder einen Salvage Title: Die Versicherung hat das Motorrad zum Totalschaden erklärt. Ein fachgerecht repariertes Unfallmotorrad kann in Deutschland in der Regel zugelassen werden. Kläre am besten vorher mit deiner Prüfstelle, was sie braucht. Mehr dazu in Salvage Title bei einer Harley und Harley aus den USA zulassen.

Für Händler

Bist du Motorradhändler und willst öfter Unfallmotorräder oder Reparaturprojekte kaufen? Dann suchen wir gezielt für dich in den amerikanischen Auktionen. Sag uns per WhatsApp, welche Modelle und Baujahre du suchst und wie viele Motorräder pro Jahr.

Selbst bei Copart kaufen lassen

Suchst du ein anderes Motorrad als die hier? Dann bieten wir für dich bei Copart, IAAI und Manheim, ohne dass du ein eigenes Konto oder einen Broker brauchst. Wie das geht, liest du in Copart Deutschland oder Copart USA.

Häufige Fragen

Fragen zum Unfallmotorrad aus Amerika

Was ist ein Unfallmotorrad?

Ein Motorrad mit Schaden, zum Beispiel nach einem Umfaller oder Unfall. In Amerika werden sie oft von Versicherungen bei Copart oder IAAI versteigert. Ein leichter Schaden ist meist gut zu reparieren.

Kann ich ein Unfallmotorrad mit Salvage Title in Deutschland zulassen?

In der Regel ja, wenn es vorher fachgerecht repariert wurde und die Vollabnahme bei TÜV oder DEKRA besteht. Siehe Salvage Title bei einer Harley.

Lohnt es sich, ein Unfallmotorrad zu kaufen?

Meist ja, auch mit der Reparatur. Rechne aber alles mit: Verschiffung, Entladen, Verzollung, Einfuhrumsatzsteuer, Teile, Arbeitszeit, TÜV und Zulassung. Deshalb bekommst du vorher eine Komplettkalkulation.

Welche Steuern zahle ich beim Import?

Zoll: Seit dem 1. Juli 2026 zahlst du für eine Harley mit US-Ursprung keinen EU-Zoll mehr, mit Ursprungsnachweis und Direktbeförderung aus den USA. Sonst gelten 6% für Motorräder über 250 cm³.

Einfuhrumsatzsteuer: Das Schiff kommt in Rotterdam an, und es gibt zwei Wege. Verzollung in Rotterdam: Du zahlst die niederländische Einfuhrumsatzsteuer von 21% (9% für ein anerkanntes Sammlerstück, mindestens 30 Jahre alt und im Originalzustand). Danach ist das Motorrad im freien Verkehr der EU und kommt ohne weitere Einfuhrsteuer nach Deutschland. Versandverfahren (T1): Das Motorrad fährt unter Zollaufsicht bis zu einem deutschen Zollamt und wird dort verzollt, dann gilt die deutsche Einfuhrumsatzsteuer von 19% (7% für ein Sammlerstück). Das T1-Verfahren kostet extra und lohnt sich vor allem bei teureren Motorrädern. Als Unternehmen: Kaufst du als Unternehmen mit USt-IdNr., kann das Motorrad in Rotterdam im Zollverfahren 42 ohne niederländische Einfuhrumsatzsteuer abgefertigt werden. Du meldest dann in Deutschland einen innergemeinschaftlichen Erwerb an (19%), den du gleich wieder als Vorsteuer abziehst. Auch die deutsche Einfuhrumsatzsteuer beim T1-Weg ist für dich als Unternehmen als Vorsteuer abziehbar. Im Ergebnis bleibt also keine Steuer als Kosten übrig.

Danach gilt die normale Kfz-Steuer. Wir rechnen dir beide Wege vorher durch. Siehe Zoll USA 2026.

Verkauft ihr auch an Händler?

Ja. Wir verkaufen an Privatkäufer und an Händler. Händler, die öfter kaufen wollen, können uns sagen, welche Modelle sie suchen.

Könnt ihr für mich bei Copart bieten?

Ja. Wir bieten für dich bei Copart, IAAI und Manheim. Siehe Copart Deutschland.

Interesse an einem Unfallmotorrad?

Schreib uns per WhatsApp, welches Motorrad du suchst, für dich oder für deine Firma. Wir antworten schnell, auch wenn wir in Amerika unterwegs sind.