Oldtimer aus den USA
Chevrolet C10 kaufen, auf Bestellung aus Amerika
In Amerika stehen viel mehr Chevrolet C10 Pickups zum Verkauf als in Deutschland, von gepflegten Originalen bis zu rauen Projekten. Wir finden deinen C10, schauen ihn uns vor Ort an, filmen ihn und verschiffen ihn nach Rotterdam.
Auf Bestellung
Deinen C10 suchen lassen
Sag uns, was du suchst
Welche Generation, Stepside oder Fleetside, Sechszylinder oder V8, original oder Projekt? Schick uns deine Wünsche und dein Budget. Wir suchen gezielt auf der nächsten Einkaufstour in Amerika und schicken dir Videos von dem, was wir finden.
Kürzlich abgeholt
Ein Chevrolet C10 von 1965
Für einen Kunden in den Niederlanden haben wir diesen mattschwarzen C10 Stepside in Maryland abgeholt: Sechszylinder, Schaltgetriebe, und trotz seines Alters fährt er sehr gut. Wir haben ihn zur Verschiffung zum Hafen von New York gebracht. Die ganze Geschichte liest du unter der Chevrolet C10 von 1965.
Warum aus Amerika
Warum ein C10 aus Amerika?
Viel mehr Auswahl
Der C10 war in Amerika jahrelang einer der meistverkauften Pickups. Deshalb findest du dort alle Generationen und Ausführungen, auch im trockenen Süden und Westen, wo sie weniger rosten.
Günstig bei der Einfuhr
Ein C10 ist älter als 30 Jahre. Im Originalzustand sind es bei Verzollung in Deutschland meist 0% Zoll und 7% Einfuhrumsatzsteuer. Der Zoll entscheidet im Einzelfall.
Keine Überraschungen
Wir schauen uns den Pickup vor Ort an: Motorhaube auf, Kaltstart, eine kurze Probefahrt. Du siehst ihn auf Video, bevor du dich entscheidest.
Abholung und Verschiffung organisiert
Wir holen den C10 ab und bringen ihn zum Hafen. Von der Ostküste ist er etwa 4 Wochen bis Rotterdam unterwegs.
Welcher C10?
Die Generationen des Chevrolet C10
Erste Generation (1960-1966)
Mit dieser Generation begann der Name C10: C für Zweiradantrieb, 10 für eine halbe Tonne Nutzlast. Neu war die Einzelradaufhängung vorn, dadurch fährt er viel komfortabler als ältere Pickups. Ab 1964 mit einer neuen, klareren Kabine.
Zweite Generation, Action Line (1967-1972)
Ein komplett neues Design mit klaren Linien. Für viele Fans der schönste C10 und eine beliebte Basis für einen Restomod. Ab 1968 passte zum ersten Mal ein Big-Block-V8 hinein, und 1971 kam die luxuriösere Cheyenne-Ausstattung.
Dritte Generation, Square Body (1973-1986)
Offiziell hieß er Rounded Line, aber alle kennen ihn als Square Body. Die am längsten gebaute Generation, mit geräumigerer Kabine und Blattfedern hinten. Ab 1987 hieß er R10, der letzte echte C10 stammt also von 1986.
So funktioniert es
Ein C10 auf Bestellung: so läuft es
- Du schickst deine Wünsche. Per WhatsApp sagst du uns, welche Generation du suchst, Stepside oder Fleetside, Sechszylinder oder V8, original oder Projekt, und wie hoch dein Budget ist.
- Wir suchen in Amerika. Auf der nächsten Einkaufstour suchen wir bei Privatverkäufern und über unser Netzwerk. Finden wir etwas, schauen wir es uns an und schicken dir Videos und Fotos.
- Du entscheidest. Gefällt er dir, bekommst du eine Rechnung. Du überweist auf das US-Geschäftskonto der Firma, nicht auf ein Privatkonto.
- Abholung und Verschiffung. Wir holen den Pickup ab und bringen ihn zum Hafen. Von New York dauert die Überfahrt nach Rotterdam etwa 4 Wochen, von Los Angeles etwa 2 Monate.
- Einfuhr und Zulassung. Danach folgen Zoll, Transport nach Deutschland, die Einzelabnahme nach § 21 StVZO bei TÜV, DEKRA oder GTÜ und die Zulassung. Oft sind kleine Anpassungen an der Beleuchtung nötig.
Worauf wir bei einem C10 achten
- Rost. Vor allem an den Kabinenecken, am Boden, an der Unterkante der Türen und an der Ladefläche. Ein Pickup aus einem trockenen Staat hat dort oft weniger Probleme.
- Die Papiere. Ein Title auf den Namen des Verkäufers und eine Fahrgestellnummer, die zum Auto passt.
- Starten und fahren. Wir wollen ihn kalt anspringen hören und machen eine Probefahrt: schalten, bremsen, lenken.
- Original oder umgebaut. Wir sagen dir ehrlich, was original ist und was verändert wurde. Das macht einen Unterschied für den Wert, die Einfuhr und das H-Kennzeichen.
Preis, Einfuhr und Steuer
Die Preise sind in Dollar und enthalten die Verschiffung bis zum Hafen Rotterdam. Danach kommen Entladen des Containers, Zollanmeldung, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer hinzu. Für einen C10 im Originalzustand sind das meist 0% Zoll und 7% Einfuhrumsatzsteuer; mehr dazu unter Oldtimer aus den USA importieren. Jeder C10 ist älter als 30 Jahre. In gutem, weitgehend originalem Zustand kann er ein H-Kennzeichen mit niedriger pauschaler Kfz-Steuer bekommen.
Einen V8 einbauen?
Ein V8 ist eine der beliebtesten Umbauten an einem C10. Mach das erst nach der Einfuhr: für 0% Zoll muss der Pickup im Originalzustand sein. Ein anderer Motor muss vom TÜV eingetragen werden, und ein nicht zeitgenössischer Umbau kann das H-Kennzeichen kosten. Mehr dazu in der Geschichte des C10 von 1965.
Häufige Fragen
Fragen zu einem C10 aus Amerika
Was bedeutet C10?
Das C steht für Zweiradantrieb (K für Allrad) und die 10 für eine halbe Tonne Nutzlast. Ein C20 ist ein Dreivierteltonner, ein C30 ein Eintonner.
Was ist der Unterschied zwischen Stepside und Fleetside?
Ein Fleetside hat eine Ladefläche mit geraden Seitenwänden. Ein Stepside hat separate Kotflügel hinter der Kabine und eine Trittstufe, um auf die Ladefläche zu steigen.
Habt ihr gerade einen C10 zu verkaufen?
Wir arbeiten auf Bestellung: Wir suchen gezielt nach dem C10, den du willst. Schick deine Wünsche per WhatsApp, dann suchen wir auf der nächsten Einkaufstour in Amerika.
Was ist im Preis enthalten?
Der Preis ist in Dollar und enthält die Verschiffung bis zum Hafen Rotterdam. Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und die Kosten im Hafen kommen hinzu. Frag gern nach einer Gesamtrechnung für einen bestimmten Pickup.
Zahle ich Zoll auf einen C10?
Für ein Auto ab 30 Jahren im Originalzustand sind es meist 0% Zoll und 7% Einfuhrumsatzsteuer (bei Verzollung in Deutschland). Der Zoll entscheidet im Einzelfall; ein stark umgebauter Pickup kann anders eingestuft werden.
Kann ich später einen V8 in meinen C10 einbauen?
Ja, das ist ein beliebter Umbau. Mach es erst nach der Einfuhr, denn für 0% Zoll muss der Pickup original sein. Ein anderer Motor muss vom TÜV abgenommen und eingetragen werden.
Könnt ihr auch einen C10 abholen, den ich selbst gefunden habe?
Ja. Schick uns die Anzeige oder die Daten des Verkäufers. Wir schauen ihn uns an, filmen den Pickup, holen ihn ab und organisieren die Verschiffung, wie beim C10 von 1965 in Maryland.
Auf der Suche nach einem C10?
Schick uns deine Wünsche per WhatsApp. Wir antworten schnell, auch wenn wir unterwegs sind.